Alle belangrijkste creditcards worden goedgekeurd in de belangrijkste hotels, grote restaurants, luchtvaartlijnbedrijven, reisbureaus, souks (vooral wanneer kopende tapijten). De benzinestations, de kleine restaurants en de hotels, en de marktboxen keuren nog hen niet goed.
De bezoekers kunnen noodsituatiegeld in banken terugtrekken is meeste od de belangrijkste steden als zij een creditcard en een bewijs van identiteit voorstellen. De het puntmachines van het contante geld in de belangrijkste steden werken niet met buitenlandse creditcards, zelfs wanneer zij een teken van het „Visum“ hebben.
Aangezien de kosten van levensonderhoud in Tunesië vrij laag zijn de buitenlandse bezoekers aangenaam zullen verrast worden om te vinden dat zij hun vakantie in het meeste voordelige coditions kunnen besteden. De hotels en de restaurants zijn tussen derde en de helft van de prijs van gelijkwaardige establishements in Europa, om nog te zwijgen van de perticularly concurrerende luchtvaartlijn en pakketreisprijzen. De bezoekers zouden uit de kans aan door sommige herinneringen, vooral tapijten moeten voordeel halen die goedkoper zijn dan in Europa.
Zoals in alle Afrikaanse landen, is het kibbelen een „nationale sport“ in Tunesië, en kan vrij een spel in souks zijn. Aangezien de aanvankelijke prijs wordt gevraagd die altijd aan dubbel de echte waarde van het punt zal zijn, niet ben bang om de prijs te verlagen door veel lagere prijzen voor te stellen. De onderhandeling zal dan aan de gang zijn, en elke partij moet opeenvolgende concessies doen, waarbij de waterscheiding wordt verminderd tot een gemiddelde prijs wordt bereikt dat iedereen met gelukkig is. Een spel dat met een paar minor coups DE thetre wordt onderbroken zal vaak omhoog rond een muntthee met pas ontdekte vrienden beëindigen.
De bezoekers vereisen een geldig paspoort wanneer het ingaan van Tunesië. Non-European bezoekers moeten visumvereisten controleren. De visa kunnen uit Tunesische ambassy worden verkregen en kunnen tot daar te verkrijgen weken nemen. De douane staat bezoekers toe om hun personeelsgevolgen en sportief materiaal in het land, samen met 200 sigaretten (of 50 sigaren, of 400 grammen van tabak), en een botle van geesten te brengen.
In het kapitaal, SNTN (Socitete nationale de busdienst langs 155 busroutes (4.500 km).
Voorts het privé bedrijf TCV (Vervoer en commun DE voyageurs) offerts zijn gebruikers de minibusdienst (ongeveer tien bussen) van de voorsteden aan het stadscentrum (de vervoerprijs is hoger dan de busvervoerprijs, maar deze minibussen zijn comfortabeler).
Tunis is momenteel de enige stad in Tunesië dat met metro (de „buis“) diensten moet worden uitgerust. Dit is in feite de „overground“ dienst, die meer als een tramspoor dan metro is, maar heeft zijn eigen stegen (als busstroken). De looppas door SMLT (Societe du metro DE Tunis), het is een 30 kmnetwerk met verscheidene lijnen: de noordelijke lijn gaat naar Ariana (de luchthaven), gaan de westelijke lijnen naar Bardo, de Universitaire campus, en haal Ibn Khaldoun aan, en de zuidelijke lijn gaat naar Ben Arous.
„Grote taxis worden“ toegestaan om de agglomeratie te verlaten (wordt gewaarschuwd!: de terugkeerreis wordt gefactureerd zelfs als er geen passagiers verlaten) .There is ook goedkope communale taxis („voitures DE louage“) zijn die slechts weggaan zodra zij volledig zijn (4 tot 6 passagiers), en die de regelmatige diensten tussen verscheidene van de steden verzekeren.
